宝润机械有限公司 宝润机械有限公司 高支模工程进行的 步是确定梁线的位置，在定好轴线后再确定好水平方面的控制线，从而将整个高支模的整体框架的核心线确定出来。搭设高支模模板要运用钢管在两地铺设的作用，逐一安装模板和侧面的模板，然后在板低用龙骨架架设在钢管的托板上方。为满足高支模施工的质量要求，当楼板达到一定强度有一定的荷载能力时，才能安装主控项目现浇结构的上层模板和加设支架。模板安装时应保证接缝处处理良好，无漏浆现象，在浇筑混凝土之前，应对木模板进行湿润处理，确保模板内没有残留的积水，同时接触面应该清理干净并涂刷隔离剂，浇筑混凝土之前保证模板内没有杂物。高支模施工的安装过程中还要注意与钢筋、水、电等的不同安装体系的相互配合，合模通知书下来后才能够进行合模，混凝土浇筑时，所有墙板全长、劝告拉通线，边浇筑边校正墙板垂直度，每次浇筑混凝土时都要设置专门人员在旁进行监督检查，发现问题及时处理，防止影响后续施工进度。在模板工程施工过程中，应严格按照模板工程质量控制施工程序，规范施工技术，对一些质量要求比较高的关键环节进行重点监督控制，还可以提前制定有关预防措施，避免意外发生而无紧急挽救措施的情况。未雨绸缪，从而提高高支模施工工程质量。在整个高支模施工管理过程中，施工人员要加强自身的安全意识和责任意识，在建筑施工过程中保护好自身的生命安全，改变以往轻视施工安全的问题，正确认识施工安全的重要性，对施工过程的安全问题高度注意。

铁路隧道工程事故的发生不仅导致了重大的生命和财产损失，而且也影响了整个工程的进度。因此在开工前应该制定相关的规范和章程，要求工程技术人员要严格按照规范施工。文章就铁路隧道施工的关键问题进行详细的论述，供相关工程和技术人员参考。关键词：铁路隧道；安全施工；关键问题就目前的铁路隧道情况来说，我国修建的隧道3720座，其总长度为7068km，其中客运专线隧道2369座，总长度为4500km；普通快速铁路隧道1350座，总长为2562km。在全部的铁路隧道中，有22座隧道长度超过10km，总长度为1690km。世界范围内隧道主要分布在中国，日本，意大利，法国，美国和英国等 ，其中中国是隧道数量最多的 ，我国大部分隧道分布在西南地区。

点击查看宝润机械有限公司的【产品相册库】以及我们的【产品视频库】